貨車尾板是用于方便貨物裝卸和卸貨的重要設備，其控制方式通常分為手動控制和電動控制兩種。下面將介紹貨車尾板的這兩種控制方式及其工作原理。

　　1.手動控制方式：

　　手動控制方式是指通過人工操作控制尾板的升降、伸縮等動作。主要包括手動液壓泵控制和手動桿控制兩種方式。

　?。?）手動液壓泵控制：這種方式下，尾板上安裝有手動液壓泵，通過手動操作液壓泵的控制手柄，將液壓油送入尾板液壓缸，從而控制尾板的升降和伸縮動作。

　?。?）手動桿控制：這種方式下，尾板上配備有手動控制桿，通過拉動或推動手動桿，驅動尾板升降機構或伸縮機構，以實現尾板的運動。

　　手動控制方式簡單、無需電力供應，適用于沒有電源或電源不可靠的情況。然而，手動控制方式需要人工操作，勞動強度較大且速度相對較慢。

　　2.電動控制方式：

　　電動控制方式是指通過電動系統實現對尾板的升降、伸縮等動作。它主要包括液壓電動控制和電動螺桿控制兩種方式。

　?。?）液壓電動控制：這種方式下，通過電動液壓泵將液壓油送入尾板液壓缸，通過電動電機提供動力，控制尾板的升降和伸縮動作。一般有液壓控制閥方便操作者進行控制。

　　（2）電動螺桿控制：這種方式下，尾板上配備有電動螺桿裝置，通過電動電機帶動絲桿旋轉，推動尾板升降機構或伸縮機構，以實現尾板的運動。

　　電動控制方式便捷有效，能夠減輕人工勞動強度，提高工作效率。但電動控制方式在使用過程中需要電源供應，如果電源故障，可能導致尾板無法正常工作。

　　需要注意的是，無論采用哪種控制方式，尾板操作員都需要在安全的位置進行操作，并根據需要控制尾板的升降高度和伸縮長度，以確保貨物的安全裝卸和卸貨過程的順利進行。

　　綜上所述，貨車尾板的控制方式通常包括手動控制和電動控制兩種。手動控制方式通過手動操作液壓泵或手動桿來控制尾板的升降和伸縮動作；而電動控制方式則通過電動系統實現對尾板的控制。不同的控制方式各有優勢和適用場景，根據具體需求和實際情況進行選擇和應用，以便更好地滿足貨物裝卸的需求。